數字化轉型倒逼云原生技術落地

  摩根大通CEO吉米·戴蒙(Jamie Dimon)曾經表示:“軟件正在蠶食世界,技術創新公司正在顛覆既有行業結構。在接下來的10年,我預計將有更多行業和業務被軟件吃掉。”另一位商界領袖福特公司執行董事DonBuffer也有過這樣的表述:“過去,汽車90%的價值在于硬件;未來50%的價值在于硬件,另外的50%在于軟件和用戶體驗。”

  未來每個行業都將變為軟件行業,這句話在不斷被佐證。其主旨在于,軟件已經成為企業的核心能力,企業需要自建軟件研發團隊,從購買標準化軟件轉向定制軟件,逐步建立現代軟件開發規范,這也是企業數字化轉型的目標之一。許多傳統企業開始邁出數字化轉型的步伐,數字化轉型是企業提高用戶體驗和未來盈利的核心。而云原生理念和技術則是推動傳統企業更快向數字化轉型的催化劑。

  業務模式轉型驅動

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  今天的企業大都面臨著新興業務模式的劇烈沖擊,每個行業都在不斷發展、創新和轉型。

  金融行業隨著Fintech金融科技的到來,手機銀行、第三方支付、P2P金融、小額信貸等新的金融形式不斷挑戰著傳統銀行業務,銀行受到來自新興市場和多元化產品的巨大壓力。只有借助IT手段,才能夠實現持續發展,在速度和規模上保持競爭力,加強風險管控能力。

  對于銀行業來說,過去銀行之間比拼的更多是線下服務能力。在以交易系統為主的穩態業務模式下,IT部門盡管也有大量研發人員負責銀行Core Banking核心業務系統的開發,但IT能力和產品的高下并不直接決定銀行的競爭力。今天,科技創新在銀行業成了最為重要的戰略話題,銀行間的比拼也轉變為業務創新速度、線上服務能力和用戶體驗的較量,IT要滿足靈活多變的創新業務模式需求,成為銀行的核心競爭力。

  除了金融行業,能源、制造、汽車行業以及政府機構等也都在紛紛轉型。對車企來說,汽車制造本身的技術壁壘在不斷降低,車企間比拼的不再是硬件本身,而是車聯網、AI、自動駕駛等不斷帶來用戶體驗提升的技術能力。在能源行業,中海油董事長楊華曾鮮明地指出,“油氣之間成本競爭的手段幾乎是同質的,以常規手段降低成本的空間日漸收窄,新一輪成本競爭的支點,大概率是數字技術,各競爭主體對數字化技術的應用速度與水平將會決定未來的能源版圖。”政府機構也不例外,不斷致力于打造智慧政務,通過技術手段提高公眾的滿意度和服務體驗。這些歸根結底都指向企業軟件開發能力的強弱。

  根據2017年8月IDC發布的云原生應用調查,擁有數字化轉型計劃的企業位列前三的原因分別是:提高用戶體驗和滿意度、增加盈利、獲得或提高市場競爭優勢。這充分證明業務需求是企業選擇數字化轉型的首要動力。

  同時,衡量一家企業數字化轉型成功與否,主要從三方面來看:IT部門由成本中心轉為收入中心;企業自己主導IT產品的研發;改進工具、流程、文化來提高交付速度和質量。最終,實現客戶滿意度的提升、打造差異化競爭優勢、加速產品上市。在這一過程中,CEO在企業數字化轉型中的職責也更為明確:設立數字化轉型戰略,推動企業IT角色的轉變。

  技術轉型驅動

  云原生架構和理念與數字化轉型趨勢一脈相承,為開發高效、可擴展且可靠的軟件,形成高效IT研發能力開辟了道路,助力企業更加順暢地數字化轉型。

  面對創新度高和充滿不確定性的敏態業務,CIO關注如何高效高質交付IT能力和產品。而此時,既形態多變又貼合業務需求的軟件,往往很難從市場上購買到現成的成熟產品,而不得不依賴自己開發,而且要快速迭代式開發。傳統瀑布式開發動輒耗時數月甚至數年,顯然無法滿足業務快速變化和競爭的需求,只有引入持續交付和DevOps,打造強大的研發能力,掌控從開發、測試到運維的應用全生命周期,才能打造出快速迭代能力,與業務同頻,為企業創造盈利的價值鏈。

  除了敏態業務,成熟穩定的穩態業務也需要引入持續交付和DevOps理念,這是所有追求數字化轉型企業的共同訴求。持續交付和DevOps的本質在于,應用和代碼在任何時間都應該處于可發布狀態,即代碼可發布性是最重要的優先級,從而保證業務有足夠的敏捷度,這是持續交付和DevOps第一實踐準則。即使一些系統不需要頻繁上線發布,也應當對系統進行拆解,讓系統具備隨時上線的能力。

文 / 采集俠 2019/06/20

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